コーティングとは
コーティングとは、もともと自動車業界で使われており、主流はポリマー系からガラス系へ、そしてセラミック系へと移行してきています。用途の目的としては「塗装の表面を被膜で覆うことによって、自動車の塗装を酸化やキズから守り、艶を持続させる」ための施工として主流でした。元々自動車の塗装は、3〜4層の塗装がなされており、一番外側にクリア塗装を施す事によって艶を出しています。このクリア塗装の上に、更にガラスコーティングをする事によって「艶を強く」し、「酸化やキズから塗装を守る」事ができるのです。
ガラスコーティングとポリマー系コーティングとの違い
ポリマー系コーティングは、施工のしやすさと強い艶を出せる事で大人気となりました。しかし、被膜が柔らかく、油脂成分が多い事から、ワックスをかけたような水のはじき方をするものの、それを長時間持続させる事は難しく、定期的なメンテナンスや再施工が必要となります。ガラスコーティングは、硬い被膜を形成する為、ポリマーに比べて劣化しにくく、コーティングの効果を長時間持続できる事から最近の主流になってきています。
ガラスコーティングのメリット・デメリット
ワックスいらずと言われるガラスコーティングですが、最大のメリットは硬い被膜による艶の持続性でしょう。キズに強いだけでなく化学変化も起こしにくく、水をかけるだけで汚れを洗い流せるので、普段の手入れが簡単です。手入れが楽というのも、洗浄やクリーニングやワックスがけなどの手入れがなかなかできないユーザー様にとっては大きなメリットとなります。また、製品の状態を保つ事で製品のリセールバリュー維持にも繋がることが期待できます。デメリットは、その施工料金が高い事が挙げられます。
ガラスコーティングの特徴
ガラスコーティングは無機系溶剤ですので、紫外線に強く、塗装被膜を強固に守ります。 ガラス系コーティングに比べ、酸性雨にも強く、コーティング被膜も厚いので、汚れが塗装面に浸透しづらく、お手入れも楽になります。コーティングの濃度が高いため施工が難しく、熟練した作業員と知識と設備が必要になります。量販店や個人では施工することが困難と言えます。
ReSARTO 名古屋栄店ではガラスコーティングをおこなっております。
